6日，在厦门海关监管下，一辆装载着336件、货值368万元轴承、鞋帽、电脑配件等货物的运输车辆驶出厦门进出境快件监管中心，将通过闽粤港“跨境一锁”快速通关模式运至香港，标志着闽粤港“跨境一锁”快速通关模式自7月17日启动以来，通关货值突破10亿元。
“跨境一锁”是海关总署“公路跨境快速通关”改革与香港海关“多模式联运转运货物便利计划”（ITFS）有机融合的一种便利跨境转关监管模式。在该模式下，福建、广东、香港三地深度合作，通过应用卫星定位装置、安全智能锁等物联网设备对运输车辆实施全流程实时监控，进出场所卡口时自动判断运抵、验核放行。
与传统公路转关模式相比，“跨境一锁”业务模式由香港、厦门两地海关对进出口货物实施监管，深圳海关实行途中自动核放，实现货物在内地与香港间公路口岸不换车、不换锁、自动快速验放，在实现运输车辆24小时往返的同时，可有效压缩约28%的物流成本和30%的运输通关时长，为三地企业拓展市场、稳定优化供应链创造了有利条件。
“通过‘跨境一锁’模式，我们从厦门快件监管中心陆运出运的车辆最早发车时间从下午3点提前到上午11点，为我们对接丰富的香港夜间货运航班提供了条件，节省的不止是出运的4个小时，可能是一天甚至更长。”中外运敦豪厦门口岸总经理黄耀对新模式赞不绝口。
数据显示，自7月17日闽粤港“跨境一锁”快速通关模式启动以来（截至9月6日），厦门海关累计监管117车次、货物5.08万件，货物主要为邮快件、电子元器件等，共1400余家进出口企业开展该业务，呈现良好增长态势。
厦门海关口岸监管处处长彭海勇表示，将完善常态化工作专班机制，采取“一企一策”加强跟踪问效，强化途中风险防控，关注重点企业需求，稳步拓展新的清关点，支持报关单与非报关单申报货物、物品的混合拼装进出口，助推福建省更好地融入粤港澳大湾区建设。