2024年，厦门市进出口商品种类达6109个，比上年增加49个，进出口商品种类更加丰富。图为厦门港。（资料图/王协云 摄）
厦门港外贸含“新”量不断上升。图为海通集装箱码头的桥吊有序将储能集装箱吊装上船。 （资料图/王协云 摄）
2024年，厦门市实现进出口9326.1亿元，与2023年基本持平，其中出口表现亮眼，累计出口4980.1亿元、增长11.3%。昨日，我市举行2024年厦门市外贸进出口情况新闻发布会。过去一年，厦门市外贸进出口既有量的合理增长，也有质的有效提升，展现出强劲韧性与活力。
发布会上，厦门海关党委书记、关长朱光耀通报了2024年度厦门海关服务福建省及厦门市进出口贸易情况，并与厦门海关党委委员、副关长赵震云，厦门海关党委委员、副关长兰磊，厦门海关党委委员、缉私局局长杨曦现场回答记者提问。
外贸含“新”量不断上升
新业态跑出加速度
2024年，厦门外贸含“新”量不断上升，各类贸易方式稳步发展，新业态跑出“加速度”。2024年，厦门市一般贸易进出口6878.3亿元、占进出口总值的73.8%，保税物流进出口1267.5亿元、占13.6%。加工贸易进出口1150.6亿元、增长12.2%。跨境电商进出口增长51.1%，市场采购出口增长1.3倍。
厦门外贸主体新面孔增多。2024年，厦门市有进出口实绩的外贸企业数量达1.51万家、增长6.8%。其中民营企业进出口4565.9亿元、增长5.8%、占进出口总值49%；外商投资企业进出口2212.3亿元、增长12.1%、占23.7%，自2023年12月以来连续13个月正增长；国有企业进出口2545.9亿元、占27.3%。AEO企业（海关高级认证企业）数量更是从2023年底的75家增至140家、增长86.7%，总量和增量均创历史新高。
厦门的外贸“朋友圈”越来越大，新兴市场增势显著。2024年，厦门市贸易伙伴遍布五大洲239个国家和地区。东盟、美国、欧盟是前三大贸易伙伴，占进出口总值46.5%，对美英等传统贸易伙伴进出口回暖向好，呈现两位数增长。同时，对共建“一带一路”国家进出口占半壁江山，对RCEP成员国、金砖国家占比提升至三成和一成以上，对墨西哥、土耳其、智利进出口分别增长18.4%、24.4%、9.2%。
厦门的进出口商品种类更加丰富，2024年，厦门市进出口商品种类达6109个，比上年增加49个。其中，出口机电产品2507亿元、增长12.1%；出口劳密产品1149.9亿元、增长4.1%；出口农产品185.7亿元、增长7.1%，上述3者合计占厦门市出口总值的77.2%。特别是，出口钨品排名全国第1，出口10座以上客车、花岗岩石材均排名全国第2。同期，进口机电产品953亿元，进口金属矿砂887亿元，进口农产品780.8亿元，进口煤炭石油等能源产品520.6亿元，上述4者合计占厦门市进口总值的72.3%，其中进口煤炭、大麦、高粱、啤酒均排名全国首位，进口航空器零部件、燕窝排名全国第2。
进出口业务扩量增长
外贸高质量发展动能强
过去一年，厦门海关在推动外贸稳规模优结构上持续创新，营商环境不断优化，外贸高质量发展动能强。2024年，厦门自贸片区“关税政策智能服务”等5项创新成果获评“全国首创”，“关港航贸一体化发展新模式”等2个案例入选福建自贸区年度创新案例。综保区进出口1965.5亿元、占全省总值的90%，保税仓库、出口监管仓库进出口合计398.3亿元、增长1.8%。象屿综保区获批一般纳税人资格试点，开发利用和质量效益指标分别居全国第1位、第3位。在口岸发展方面，厦门海关提前谋划厦门翔安机场通关流程和业务布局，指导五通客运码头通过省级验收，推动元翔、邮轮中心2个快递类监管作业场所新增作业资质，推动海沧海隆码头、国际邮轮中心码头、厦门海沧进境粮食指定监管场地等3个指定监管场地扩容增项，推动海翔码头进境水果、冰鲜水产品2个指定监管场地获批建设。
2024年厦门进出口业务扩量增长，口岸枢纽地位更加凸显。2024年，厦门市进出口报关单271.5万张、增长10.5%；进出境飞机2.8万架次、增长43.5%，进出境船舶1.57万艘次、增长18%，进出境旅客508.7万人次、增长56%；进出口货物总量7345.7万吨、增长24.6%，进出口集装箱647.3万个，与上年基本持平，彰显了厦门市打造国际性综合交通枢纽城市的成效。
海陆空铁邮等五大物流通道持续畅通，提升厦门贸易便利化水平，助力厦门外贸行稳致远。厦门市集装箱班轮航线累计145条，连接49个国家（地区）152个港口。高崎机场客运航线达28条、货运航线达19条，覆盖25个国家（地区），39个城市。与广州、深圳、香港等重点交通枢纽城市开通陆路转关业务，2024年7月启动闽粤港“跨境一锁”快速通关模式。2024年，新增跨境电商包机航线至12条。目前，厦门市已实现26个国家（地区）直封邮路、220个国家（地区）互封邮路。拥有中欧、中亚、中俄3条班列通道、9条班列线路，实现“海丝”“陆丝”的无缝衔接。